Die App, die weiß, wann's in der Kurve eng wird.
ConMotion Rider kombiniert kurvenreiche Streckenplanung mit einer Warnung, die auf das eigene Fahrkönnen abgestimmt ist — nicht auf eine pauschale Tempotabelle. Wir laden Ihre Redaktion zum Praxistest ein.
39 % aller Motorradunfälle sind selbstverschuldet — meist in der Kurve.
„Häufig sind Fehler in Kurvenbereichen, bei denen die Ursachen oft bei zu hoher Geschwindigkeit und der Fehleinschätzung der physikalischen und persönlichen Möglichkeiten liegen."
ADAC Unfallforschung
Genau diese Fehleinschätzung ist der Ansatzpunkt von ConMotion Rider: nicht pauschal langsamer fahren, sondern rechtzeitig wissen, welche konkrete Kurve für die eigene, tatsächlich gefahrene Grenze gerade zu schnell angegangen wird.
Quelle: Con4Tech-Unternehmenspräsentation „ConMotion — Für sicheres Fahren", Zitat ADAC Unfallforschung.Nicht langsamer fahren. Sondern genauer wissen, wo es eng wird.
ConMotion Rider verbindet zwei Dinge, die es bisher nur getrennt gab: Strecken gezielt nach Kurvigkeit planen — und in Echtzeit gewarnt werden, bevor eine Kurve kommt, die für die eigene, gelernte Fahrweise zu schnell angefahren wird.
Kurvenreich statt kürzest
Routenplanung mit Kurvigkeit als aktivem Kriterium — die Passstraße wird gesucht, nicht umfahren. Praktisch für jede Art von Traumstraßen-Feature.
Individuell statt generisch
Die Warnung basiert nicht auf einer pauschalen Tempo-Tabelle, sondern auf dem tatsächlich gefahrenen, physikalisch gemessenen Grenzbereich der jeweiligen Person.
Physik statt Blackbox: der Kammsche Kreis
Der Kammsche Kreis beschreibt, wie viel Grip ein Reifen zwischen Kurvenkraft (radial) und Bremsen/Beschleunigen (tangential) aufteilen kann. ConMotion Rider zeichnet dieses Verhältnis während jeder Fahrt auf — als 2D-Histogramm — und leitet daraus ein reales, individuelles Limit ab. Vier Profile (cozy, experienced, sporty, race) bilden den Startpunkt; jede Fahrt personalisiert weiter.
Aufzeichnen
Quer- und Längsbeschleunigung werden laufend erfasst und in ein persönliches Kamm-Profil einsortiert.
Vorausberechnen
Aus der Streckengeometrie (GPS-Punkte der Route) wird der Kurvenradius vorab berechnet — bevor die Kurve erreicht ist.
Warnen
Trifft die vorausberechnete Kurve auf das persönliche Limit, warnt die App rechtzeitig — akustisch und visuell.
Vom Anfänger zum Profi: derselbe Kreis, mehr Füllung
Dass sich Fahrkönnen als Füllgrad des Kraftschluss-Kreises zeigt — vom schmalen Kreuz aus reinem Bremsen/Beschleunigen bis zum voll ausgenutzten Kreis inklusive Schräglage — ist ein etabliertes Konzept der Motorrad-Fahrlehre. ConMotion Rider misst diesen Füllgrad laufend, statt ihn zu schätzen.
cozy
experienced
sporty
race
Für die nächste Ausfahrt gebaut.
ConMotion Rider läuft nativ auf Android und iOS — mit den Funktionen, die eine echte Tour braucht.
Traumstraßen finden
Routenplanung mit Kurvigkeit als Suchkriterium — statt Foren und Bauchgefühl.
Offline-Karten
Kartenkacheln lokal zwischengespeichert — Navigation bleibt auch im Funkloch nutzbar.
Sprachausgabe
Navigationsansagen per Text-to-Speech, freihändig während der Fahrt.
Favoriten & Wegpunkte
Strecken speichern, Wegpunkte setzen, Lieblingstouren wiederverwenden.
Geführtes Onboarding
Feature-Touren erklären Kartenfunktionen und Routing direkt in der App.
Android & iOS
Eine App, eine Codebasis, gleiche Funktionen auf beiden Plattformen.
Vier Blickwinkel, die sich für einen Artikel anbieten.
Selbsttest
Kennt die App meine persönliche Kurvengrenze wirklich? Ein Redakteur fährt seine Hausstrecke und vergleicht Warnung gegen eigenes Bauchgefühl.
Technik erklärt
Der Kammsche Kreis in der Hosentasche — wie aus Beschleunigungsdaten ein individuelles Sicherheitslimit wird.
Traumstraßen-Tool
Automatisch geplante, kurvenreiche Routen im Vergleich zum klassischen Insider-Tipp aus der Community.
Vom Prototyp zur App
Wie aus einem eigenständigen Steuergerät-Prototyp mit eigener Sensorik eine plattformübergreifende App wurde.
Gewachsene Technik — kein Buzzword-Projekt.
Con4Tech aus Pulheim hat die Grundlagen von ConMotion von Grund auf selbst entwickelt: eine europaweite Kurvendatenbank, ein eigenes Patent auf den Kurvenassistenten, mehrere Prototypen-Generationen — vom Steuergerät mit eigenem Touchscreen bis zur heutigen App mit komplett selbst betriebener Server-Infrastruktur für Routing, Kartenmaterial und Suche.
Testen Sie selbst — wir unterstützen dabei.
Kostenloser Test-Zugang
Für die Dauer der Recherche steht die App der Redaktion kostenfrei zur Verfügung.
Interviewpartner
Dr. Markus Harter (Con4Tech) steht für Hintergrundgespräche und Zitate zur Verfügung.
Bildmaterial
Screenshots, Logo und Produktabbildungen stellen wir auf Anfrage bereit.
Termin & Region. Konkreten Zeitraum und ggf. eine gemeinsame Testfahrt-Region abstimmen.
Sprechen Sie uns einfach an.
Kontakt
Con4Tech GmbH
Ingendorfer Straße 27, 50259 Pulheim
Tel.: 02238 925068
E-Mail: info@con4tech.com
www.con4tech.com
Dr. Markus Harter
Presse-Material. Logo, Screenshots und Produktvideos senden wir Ihnen gerne zu — einfach kurz melden.
ConMotion Rider — Ready for relaxed riding.